İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ

HİDROJENLİ ARAÇ EKİBİ

Proje  Tanıtımı

Dünyanın her geçen gün artan enerji sıkıntısı ve buna rağmen hızla azalan geleneksel fosil enerji kaynakları, tüm dünyayı alternatif enerji kaynağı arayışlarına sürüklemektedir. Yapılan araştırmalar sonucunda geliştirilen bir teknoloji de hidrojen enerjisidir. Bu yeni teknolojiyi kendine yol olarak belirleyen İTÜ Hidrojenli Araç Ekibi Eylül 2005'te kurulmuştur. Şu anda Elektrik - Elektronik Fakültesi hocalarından Dr. Azmi Demirel’in rehberliğinde Elektrik - Elektronik, Makine ve Fen - Edebiyat Fakültelerinden öğrencileri bir araya getiren ekibimiz, bu sene de dünyada hidrojen teknolojisiyle ilgilenen başlıca organizasyonlara katılacaktır. Bu organizasyonların yurt dışındaki en büyük oluşumlarından biri olan Shell Eco-Marathon yarışı, Fransa'da yapılmaktadır. Yarışmacıların hedefi, en az yakıtla en çok mesafeyi kat eden aracı, yani verimlilikleri yüksek olan araçları tasarlayabilmektir. Ülkemizde ise ikincisi yapılacak olan Hidromobil yarışlarını TÜBİTAK düzenleyecek. Geçen sene Ağustos ayında, Formula-G ile birlikte Alternatif Enerjiler Şenliği kapsamında yapılan yarışlarda Shell Eco-Marathon'dan farklı olarak araçlar damalı bayrağı ilk sırada görmek için mücadele vermiş ve gözleri hidrojen enerjisine çevirmişlerdir. Shell Eco-Marathon ve Hidromobil 08'de yarışacak olan HAE olarak amacımız, katıldığımız yarışlarda yüksek dereceler elde etmek ve bu önemli teknolojinin ülkemizde gelişmesinde katkıda bulunmaya çalışmaktır.

Neden Hidrojen?

Alternatif enerjiler arasında hidrojen, sürdürülebilir enerji sistemi blokları ve yakıt pilleri teknolojileri kullanılarak gelecekte araçlara güç verebilecektir. Bugünkü geleneksel benzin ve dizel motorların verimleri en çok %40 oranlarındayken, hidrojenle çalışan araçlarda bu rakam %60lara çıkmaktadır. Saf hidrojenin elde edilme yöntemine bağlı olarak, hidrojen kullanımı yerel hava kirliliği ve sera etkisinde büyük düşüş sağlayacaktır. Hidrojenin önündeki temel sorunlardan biri de, elde edilme yöntemidir. Hidrojen, ikincil bir enerji kaynağıdır, yakıt olarak kullanılabilmesi için öncelikle başka enerji kaynaklarına ihtiyaç duyar. Bu kaynaklar hidrojenin ayrıştırılıp elde edilmesi için gereklidir. Burada enerji tasarrufu ve yenilenebilirlik, görüldüğü gibi hidrojeni elde etme sürecinde kullanılan birincil enerji kaynaklarına bağlıdır. Birincil kaynak olarak doğal gaz, hidroelektrik ve termik enerji kaynakları kullanılabilir. Ya da sadece alternatif enerji kaynakları kullanılarak, örneğin güneş enerjisi ile suyun elektrolizinden üretilirse, hidrojenin üretilmesinden tüketilmesine kadar geçen süreçte geride bırakacağı tek kirlilik saf su olacaktır. Böylece yenilenebilir bir enerji kaynağı olmasının yanında, çevreye de çok büyük faydalar sağlayacaktır. Ancak bu yakıtın yaygınlaşması için hala önünde muhafaza ve dağıtım konularında teknik ve ekonomik sorunlar bulunmaktadır. Maliyet olarak düşmesi ve bugünkü fosil yakıtlarla yarışabilir hale gelmesi için öncelikle bu sorunların çözülmesi gerekmektedir. Eğitim sürecinde öğrenilen teknik bilgileri endüstriyel alanda kullanırken, ileride ülke ekonomimize ve dünyanın enerji sorununa katkı sağlayabilecek bu önemli projede yer almak bizler için büyük bir tecrübedir. Ülkemizin bu yeni ve hala bakir olan teknolojide dünyayı yakalaması ve azami ölçüde ondan faydalanması gerekmektedir. Bu konuda, devlet eliyle üniversitelerin araştırmaya teşvik edilmesinin yanında,  özel girişimlerin desteği ve firmaların bireysel AR-GE yatırımlarıyla geleceğin teknolojisine gereken önem verilmelidir.